Covoiturage: un système qui ne couteraît presque rien
Suite à l’effondrement du viaduc à Laval, la ville a augmenté le nombres d’autobus et de trains de banlieue de façon temporaire.
Je crois qu’il faudrait saisir l’occasion pour diminuer l’achalandage sur nos infrastructures partout au Québec.
Depuis la tragédie de samedi dernier. Les médias ne cesse de nous casser les oreilles avec le covoiturage. Mais aucune mesure particulière n’est prise pour favoriser cette option. Le covoiturage est facile pour les gens qui travaille dans une grande entreprise du centre-ville de Montréal. Mais quoi faire pour les gens qui ne travaille pas dans une entreprise de 100 personnes et plus? Il n’est pas toujours facile de trouver un collègue qui habite près de chez nous.
Il existe une solution qui ne coûterait presque rien. Seulement, pour qu’elle soit efficace cette solution doit être mise sur place par les municipalités.
Une ville comme Laval, Montréal ou Longueuil pourrait facilement aménager quelques lieux de rencontre entre conducteurs et passagers. Un conducteur pourrait ainsi embarqués 3 personnes et les débarqués au point convenu.
Pour que cette solution soit avantageuse, les véhicules transportant 4 personnes ou plus devrait pouvoir bénéficier des mêmes privilèges que les taxi ou les autobus. Le conducteurs auraient ainsi accès aux voies réservés à l’heure de pointe.
Chose certaine, tant qu’il n’y aura pas un système de covoiturage organisé, les gens ne quêterons pas lifts à leurs voisins et je les comprends parfaitement!